Spettacolari percorsi MTB, fantastici panorami, passi imponenti, bellissime città di tappa e partecipanti provenienti da oltre 40 paesi fanno di questa gara a tappe un punto culminante della scena mondiale della mountain bike. In sette giorni si affrontano circa 500 chilometri e più di 18.000 metri di altitudine. Adrenalina pura!
Dal 3 al 9 luglio 2022, circa 1.000 appassionati di mountain bike partiranno ancora una volta per la BIKE Transalp - la più importante e spettacolare gara a tappe di mountain bike del mondo!
Due tappe portano i partecipanti al Plan de Corones con partenza e arrivo a Brunico e San Vigilio di Marebbe
Tappa 2 | Sillian - Brunico | 72,01 km | 2.513 metri di dislivello
Tappa 3 | Brunico - San Vigilio di Marebbe | 38,20 km | 1.918 m di dislivello
Tappa 4 | San Vigilio di Marebbe - Caldaro | 109,44 km | 3.090 m di dislivello
Tappa 2: Sillian - Brunico
Come nessun'altra tappa della Transalp, la seconda tappa accumula tensione per la maggior parte del percorso, che si sprigiona in un "big bang" solo alla fine. Così si rotola da Sillian oltre il confine italiano all'inizio ancora a passo spedito, per scalare le prime colline da Versciaco via San Candido a Dobbiaco. E percorrere un bel sentiero forestale con un buon flusso fino a San Candido. Il percorso prosegue giocando con i margini del bosco sull'ombroso versante meridionale dell'Alta Pusteria, raccogliendo alcuni metri di altitudine e punti divertenti. Solo quando dietro Valdaora appare il taglio della valle in direzione sud verso il Passo Furcia si torna a salire costantemente. La meta intermedia è il Passo Furcia, che si raggiunge solo negli ultimi metri attraverso la strada del passo. Prima di ciò, un tranquillo sentiero forestale offre l'opportunità di salire sul passo lontano dal traffico. Dal Furcia bisogna salire altri 500 metri prima di raggiungere l'ampia cresta del Plan de Corones, che offre un panorama a 360 gradi con le Dolomiti a sud o il gruppo delle Vedrette di Ries a nord. Qui inizia l'Herrnsteig, un vero e proprio mostro da trail che ha steso le punte dei suoi tentacoli più lunghi solo 1.300 metri più in basso. In realtà, dovrebbe chiamarsi "Herrnsteige", perché questo sentiero offre molte varianti e interpretazioni lungo tutta la discesa. E tutti gli appassionati di trail tra i partenti della Transalp possono contare su un'interpretazione. Solo questo: nonostante i passaggi su strada forestale più tranquilli in discesa, alla fine è ancora necessaria una buona dose di forza, resistenza e concentrazione. Ma se si affronta questa discesa con intelligenza, ci si può divertire molto.
Tappa 3: Brunico - San Vigilio di Marebbe
La fase 3 continua a giocare con le possibilità offerte dal Plan de Corones. Il motto è "prima rimani qui", non "vai avanti velocemente". E questo vale la pena. Entrambe le città di tappa sono le città della valle di questa collina alta 2275 metri, che in inverno è il centro di un famoso comprensorio sciistico e in estate ha molto da offrire ai ciclisti in tutte le direzioni. In cima, gli ospiti troveranno anche il Museo della Montagna della leggenda dell'alpinismo Reinhold Messner e il modernissimo Museo Lumen per la fotografia di montagna. C'è molto da offrire lassù. Ma i partenti della Transalp non avranno tempo per questo, quando cercheranno la strada più veloce per raggiungere l'inizio del Gassl Trail oltre la capanna per la pace in vetta. Anche se bisogna dire, in tutta onestà, che una breve pausa sarebbe stata piuttosto appropriata dopo i 1400 metri di altitudine in un unico pezzo da Brunico in su. Dopo tutto, questa è la salita più lunga della Transalp di quest'anno. Il successivo Gassl Trail è ancora più lungo dell'Herrnsteig, ma più facile in termini di requisiti tecnici - più rotondo, più fluido. Il panorama in cui è stato costruito nella parte superiore non ha nulla da invidiare all'esperienza paesaggistica sull'Herrnsteig. A un certo punto, dopo un'infinità di curve, il sentiero incrocia la strada del Passo Furcia e può iniziare la salita al passo, dopo la seconda tappa. Il terzo giorno, tuttavia, la scelta del percorso è un po' diversa: prima sulla strada, poi su un sentiero che finisce per essere piuttosto ripido e senza compromessi negli ultimi metri. Una volta superato il Passo Furcia, l'unica via di discesa è costituita da strade forestali e stradine fino a San Vigilio.
